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KARRIERE
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Aufsteckgetriebemotor Compacta MS12
Maße für Standardantrieb
| |
Standard:
|
- Drehstrommotor
- Klemmkasten
- Hohlwelle 1.4104 (Nirosta)
- beliebige Übersetzung
- Thermoschutz
- IP 54
- 1. Getriebestufe aus Kunststoff
|
Optionen
| |
 |
| Optionen mit Maßangaben [mm] |
a |
b |
| Wechselstrommotor |
(-) |
(-) |
| Gleichstrommotor |
286 |
(-) |
| Gleichstrommotor + Federdruck-Einscheibenbremse |
336 |
(-) |
| Anker-Konusbremse |
245 |
(-) |
| Federdruck-Einscheibenbremse |
295 |
(-) |
| Eigenlüftung durch Lüfterflügel |
283 |
(-) |
| Eigenlüftung + Federdruck-Einscheibenbremse |
307 |
(-) |
| Fremdlüftung (Axialventilator) |
307 |
(-) |
| Fremdlüftung + Federdruck-Einscheibenbremse |
333 |
(-) |
| Nothandkurbel |
382 |
(-) |
| Schaltautomat Version 1 / 2P |
(-) |
179 |
| Rutschkupplung |
(x) |
(x) |
| Steckwelle einseitig |
(x) |
(x) |
| 1. Getriebestufe aus Bronze |
(-) |
(-) |
(-) bedingt keine Maßänderung
(x) Weitere bzw. fehlende Maße entnehmen Sie bitte den Datenblättern des Katalogs
|
Drehstrommotoren - 3x230/400V-50Hz
| |
Abtriebs-
drehzahl
n2 min-1 |
Nenndrehmoment
Nm |
Über-
setzung |
Motor-
drehzahl
n1 min-1 |
Motorleistung
kW |
Selbst-
hemmung |
Max.Endschalterbereich
Umdr. am Abtrieb |
| ED 40% |
ED 60% ED 100% ** |
ED 40% |
ED 60% ED 100% ** |
| 193 |
16 |
12 |
14,2:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 137,5 |
21 |
15,7 |
20:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 94,8 |
30 |
22,5 |
29:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 68 |
39,5 |
29,5 |
40,5:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 61 |
44 |
33 |
45:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 47,6 |
45,5 |
34 |
29:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
So |
275 |
| 43,6 |
44 |
33 |
63:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 36,7 |
47 |
35 |
75:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
So |
275 |
| 32,7 |
59 |
44 |
84:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
Ss |
275 |
| 30,5 |
63 |
47 |
90:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
Ss |
275 |
| 24,1 |
72 |
54 |
114:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
Ss |
275 |
| 21,9 |
66 |
49 |
63:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
So |
275 |
| 18,3 |
84 |
63 |
150:1 |
2750 |
0,4 |
0,3 |
Sd |
275 |
| 16,4 |
88 |
66 |
84:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
Ss |
275 |
| 15,3 |
94,5 |
71 |
90:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
Ss |
275 |
| 12,1 |
107,5 |
80,5 |
114:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
Ss |
275 |
| 9,2 |
126 |
94,5 |
150:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
Sd |
275 |
| 7,7 |
132 |
99 |
180:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
Sd |
275 |
| 6,1 |
142 |
106,5 |
225:1 |
1380 |
0,3 |
0,23 |
Sd |
275 |
| 4,5 |
88 |
66 (ED 60%) |
150:1 |
680 |
0,12 |
0,09 |
Sd |
275 |
| 3,8 |
92 |
68 (ED 60%) |
180:1 |
680 |
0,12 |
0,09 |
Sd |
275 |
| 3 |
100 |
75 (ED 60%) |
225:1 |
680 |
0,12 |
0,09 |
Sd |
275 |
So = keine Selbsthemmung; Ss = statische Selbsthemmung; Sd= dynamische Selbsthemmung
** Bei ED 100% (DB) ist grundsätzlich Kühlung erforderlich. Bei Angabe von 60% ED werden durch Motorkühlung 100% ED erreicht. |
Wechselstrommotoren - 1x230V-50Hz
| |
Abtriebs-
drehzahl
n2 min-1 |
Nenndrehmoment
Nm (20% ED) ** |
Über-
setzung |
Motor-
drehzahl
n1 min-1 |
Motorleistung
kW |
Selbst-
hemmung |
| 193 |
10,0 |
14,2:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 137,5 |
13,0 |
20:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 94,8 |
18,0 |
29:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 68 |
23,9 |
40,5:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 61 |
26,0 |
45:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 47,6 |
27,0 |
29:1 |
1380 |
0,25 |
So |
| 43,6 |
26,0 |
63:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 36,7 |
28,0 |
75:1 |
2750 |
0,28 |
So |
| 32,7 |
35,0 |
84:1 |
2750 |
0,28 |
Ss |
| 30,5 |
38,0 |
90:1 |
2750 |
0,28 |
Ss |
| 24,1 |
43,0 |
114:1 |
2750 |
0,28 |
Ss |
| 21,9 |
40,0 |
63:1 |
1380 |
0,25 |
So |
| 18,3 |
49,8 |
150:1 |
2750 |
0,28 |
Sd |
| 16,4 |
53,0 |
84:1 |
1380 |
0,25 |
Ss |
| 15,3 |
56,9 |
90:1 |
1380 |
0,25 |
Ss |
| 12,1 |
65,0 |
114:1 |
1380 |
0,25 |
Ss |
| 9,2 |
75,9 |
150:1 |
1380 |
0,25 |
Sd |
| 7,7 |
79,0 |
180:1 |
1380 |
0,25 |
Sd |
| 6,1 |
84,9 |
225:1 |
1380 |
0,25 |
Sd |
So = keine Selbsthemmung; Ss = statische Selbsthemmung; Sd= dynamische Selbsthemmung
** Die angegebenen Wechselstromdrehmomente sind Dauerbetriebsmomente (innerhalb der jeweiligen ED). Das Anlaufmoment beträgt teilweise nur 66% der Katalogangabe. Bei max. Drehmomentbedarf empfiehlt sich Rücksprache mit dem Werk.
|
24V DC Permanentmagnetmotor
| |
Abtriebsdrehzahl
n2
min-1 |
Nenndrehmoment
Nm |
Selbsthemmung |
Übersetzung |
| 140 |
16 |
So |
14,2:1 |
| 100 |
21 |
So |
20:1 |
| 69 |
30 |
So |
29:1 |
| 49 |
40 |
So |
40,5:1 |
| 44 |
45 |
So |
45:1 |
| 32 |
45 |
So |
63:1 |
| 27 |
48 |
So |
75:1 |
| 24 |
60 |
Ss |
84:1 |
| 22 |
65 |
Ss |
90:1 |
| 17,5 |
73 |
Ss |
114:1 |
| 13 |
88 |
Sd |
150:1 |
| 11 |
91 |
Sd |
180:1 |
| 8,9 |
96 |
Sd |
225:1 |
So = keine Selbsthemmung; Ss = statische Selbsthemmung; Sd= dynamische Selbsthemmung
P = 0,3 kW
IN = 25A
30% Einschaltdauer
Die Abtriebsdrehzahl von Compacta-Antrieben mit DC-Motor ist belastungsabhängig.
Bitte beachten: Motor und Getriebe sind kurzzeitig 50% überlastbar. Bei Wechsel- und Gleichstrommotoren kann es dabei zum Motorstillstand kommen. |
 Technische Dokumentation zum Download im PDF-Format
Nehmen Sie bitte bei folgenden Betriebsbedingungen Kontakt mit dem Hersteller auf:
• Temperaturen unter 0°C (Wechselstrom und Gleichstrom unter 10°C)
• Temperaturen über 40°C
• Starke Vibrationen
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